显然有护栏司机会感觉危险，都远离护栏开，左右车距近，车速慢


没护栏了可以更贴近中线、边线，有更多缓冲空间，平均车速更快


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 拆了中央护栏以后司机感觉危险，就放慢车速，多踩刹车，建立新的平衡。新的平衡下还不长眼被撞到的行人，就生死有命了。 ...
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