我觉得相比现在的智能辅助驾驶，这套l2还是不行，当然可以减轻疲劳，但国内高速，慢车太多，导致你设120时速，你会陷入长期跟车的环境，如果不自己超车，基本很难开到设定速度。
长期跟着慢车开，安全隐患巨大，慢车一般会压住很多车，导致车辆扎堆，特别是和大货车扎堆，而且慢车必然导致很多快车不停变道寻求超车，只要其中一个车出现问题，可能就是这一堆车一起寄的结局
所以国内高速的版本答案还是类似华为这样的高阶辅助驾驶，能自己超车，可以做到远离慢车，避免扎堆
【 在 wakjjf 的大作中提到: 】
: 昨天开车600公里，今天开了400
: 设置上车道偏离辅助+自适应巡航
: 基本不需要人工干预
: ...................
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