日系最早这里说的可不仅是耐用，最早吹的是德系水平不行采用涡轮增压，自然吸气才
是王道，自然吸气搞不好才做涡轮增压。后来本田开始也用涡轮增压，这个声音小一些
了。现在丰田也开始搞涡轮增压，即使在美国也逐步用2.4T代替原来的3.5自然吸气了。
吹自然吸气声音基本没了。然后吹的是不用颗粒捕捉器，说发动机燃烧效率够高不用加
口罩。结果国六B改成RDE(实际路况行驶下测试，之前可以实验室测定特定工况）标准后
，丰田也逐步加颗粒捕捉器了。现在还剩混动，这部分意志是最坚决的。不承认有任何
缺点，即使丰田自己推出2.4T混动都有一部分用户称丰田糊涂 ，完全没必要,2.5的混动
各种完美。


【 在 realdonald 的大作中提到: 】
: 你这逻辑太差了
: 没有苹果之前，诺基亚就是耐用的，因为它耐用，把别的品牌都快挤死了
: 然后苹果出来，安卓出来，诺基亚死了
: ...................
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