要论节操，我只服沃尔沃，人家始终采用高屈服强度的热成型钢，北欧人至少有自己的原则。包括美国品牌在内也比日本人下限高，至少人家的苹果手机、特斯拉可从不玩日系加价那一套。日系品牌是出了名的应试，早年IIHS没有25%小角度碰撞之前，日系车碰撞成绩普遍都不错，后来加入了小角度碰撞，结果就惨不惹赌了，后来通过针对性的加强，现在碰撞成绩又都不错，然而这是主驾的25%小角度，至于副驾，那就自求多福吧。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 对。就是肯定符合国标才能上市。这个没问题。
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: 我之前看拆解车辆的视频，感觉博主真是行家。后来我就想：难道一个车用料实在就是安全的好车吗？一块铁疙瘩是不是更安全？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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修改:carcharias FROM 36.112.184.*
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