你说的这些都是忽悠新兵蛋子的，就说车架强度可能是刚度高要好一些，但也不应过分追求单一项目。别到时候车是完好无损，司机已经受了内伤。

我想丰田毕竟是几十年畅销车企，各种路上的实况数据都有，它们肯定要比那些新兵蛋子要懂得造车，也更用心积累。


【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 看来你数学是语文考试教的吧，你觉得丰台TNGA架构安全就安全吧，毕竟文科生吹拉弹唱能力出众，以至于脑洗多了连自己都信了。
: 反正地球人现在都知道，日系车靠自己吸能增加安全性，以后高速或环路上开车遇到来不及躲避的紧急情况，尽量躲避大货、泥头车、油罐车、大型车，但如果看到有日系车跟其他品牌车二选一，就毫不犹豫打方向盘撞过去吸能，毕竟丰田的TNGA架构让双方都安全。
: --来自微微水木3.5.14
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