德国行车秩序100年来都很好，提升罚款标准是最近才有的事。
提升罚款标准的原因有很多。德国这几年通货膨胀不是一个点两个点，全面膨胀都在7%左右，油价涨了30%。警察工资也要涨，不涨点罚款日子还过不过。
你说绝对和罚款有关系，这是因为你的认知局限性。
德国的摄像头特别少，在绝大多数地区压根没有摄像头；开俩月车，哪儿有摄像头你就全都知道了——所以，德国开车是否规范，跟罚款没有一毛钱关系。
如果你右拐不看自行车，自行车会给你竖中指。会冲上来骂你。
如果你在没有红绿灯的路口不让右，右边车会加油超过你，车窗摇下来跟你理论。
如果你在路口红灯变绿没有地板油走人，后车会大喇叭警告你。
这些才是在德国开车真正的压力和动力。

【 在 Sirehowling 的大作中提到: 】
: 绝对和罚款有关系，人人都知道当鸡贼会被罚款，就不会当鸡贼。不然为什么德国要提高罚款标准，还是要靠罚款来管住鸡贼，国内也不是人人都是鸡贼，但是一个老鼠屎坏一锅汤，鸡贼不罚就等于放纵鸡贼，处罚震慑住少量鸡贼，就可以规范住大家的行为
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