瑞虎9是星途的M3X平台,M3X平台是奇瑞的高端平台,以前是星途专用,现在下放给瑞虎9了,M3X平台安全性更高,性能更好,另外星途的底盘源自观致,本特勒开发的底盘,瑞虎8是瑞虎T1X平台的产品,底盘源自A3
瑞虎8的8at是奇瑞自己的吉孚8at(目前用在凌云四驱上),瑞虎9的8at是爱信8at,吉孚8at新上市,目前还不稳定,尽量不要买,要买最好也要等一年后稳定了再买
另外现在选变速箱,双离合和at尽量选双离合(湿式双离合),目前湿式双离合的稳定性已经不输于at了,湿式双离合的耐用性可以用到车辆报废,所以不用担心湿式双离合的寿命。at的优势是高强度越野的耐热性强于湿式双离合,双离合的优势是省油,反应更快,家用更适合双离合
另外奇瑞的湿式双离合与8at的采购价差不多,之所以上8at是为了迎合消费者,实际上湿式双离合是家用车最佳的变速箱
瑞虎8pro的高强度钢比例是74%,瑞虎9是85%,瑞虎8底板滤震有沥青,其他车身内饰都是环保材料,瑞虎9全车都是环保材料
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 瑞虎8pro2.0t+8at那款,和瑞虎9比,三大件都一样吧?
: 喜欢瑞虎8的尺寸,如果跟虎9比没有代差,那还是性价比很高的。
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