你是站在“某一位”驾驶员的角度去理解交通拥堵问题
但是最为管理方，是站在所有交通参与者的整体角度来理解交通拥堵问题
整体最优解可能不是任意个体的最优解，也就是每个个体都付出点损失，但是整体效果最优化
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 他的模型是乌托邦式的，跟主题讨论的不是一回事
: 最简单说：上班高峰期，去单位的车，其中一辆能尽快到达目的地，路上就少一辆车。如果正常行驶的车被龟速肉车挡着，那就是大家都在路上熬
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