不一定对：
欧美人汽车起源时，是资本家新贵壮大和贵族衰落的时期，贵族相信王侯将相宁有种，代表先进，代表礼貌，还得假装对平民好，资本家发家后也想这样，于是使劲往贵族圈靠，和贵族通婚，学贵族的生活习惯。这种习惯或许影响到他们的所谓好的开车习惯。
天朝汽车传播时，正赶上外族入侵，军阀割据，用车的多数用于军事或半军事或相关目的。当有军事冲突时，可想而知开的有多随意就可想而知了，虽然后来有了交通规则。解放后也彻底改观了。但不要忘记开车在以前可是技术活，要师傅教徒弟，有坏习惯往下传一些就不可避免，后来又有了暴发户开车，他们也没有贵族学习，反而当时老百姓瞧不起暴发户，反而刺激部分他们不规矩开。再后来汽车普及了，大家发现问题也多了，不能喝酒，礼让行人，这些就越来越重要了。
【 在 coolsailor 的大作中提到: 】
: 我想可能因为出了事故成本更高的缘故我第三者险都是买200万刀的，因为听说撞了人要负责对方一辈子，100万刀是不够的。出了 ...
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