这不很正常吗，核心是通行效率。
加塞儿显然会造成效率下降，最后大家都堵在出口或入口，高效率的方法是排队和拉链。
压限速，尤其在内道、在前方无车时压限速也是影响通行效率的行为，如果有这方面的洁癖，那就到右面的车道去。
至于隧道这个，我觉得压限速问题不大，当然如果能开1.1倍限速最理想了。不过，以我的经验大部分在限80的隧道里压车的，都只能跑到70、甚至60，我经常要走一条市区内的隧道。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 一提到加塞的事故，你版老司机天然倾向于直行车，而不是去指责直行车为什么不主动放加塞车进去
: 一提到隧道有的车按限速开有的车想超速，你版老司机就纷纷表示“你为什么不随大流”“你不随大流也行，大不了被别车而死”
: 同样是违法vs守法，守法者和违法者获得的同情程度完全倒挂，非常有趣。
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