麦弗逊占用空间小，起步时抬头、刹车时点头动作明显。转弯时更容易侧倾。


911空间小，用双叉臂比较困难。而且故意用了麦弗逊抬头点头的特性，故意让车起步时明显抬头，车重心后移压到后轮驱动上。刹车时点头增加制动力。后来911改成双叉臂了，因为空间限制用的魔改的双叉臂。


作为家用车是要尽量避免抬头点头、转弯侧倾，所以双叉臂更好。


【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 谁给解释下。谢了 ...
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