哈哈哈哈，这是大实话。电车真那么好，根本不用ZF各种鼓励措施大家都会选择电车。
普通小客车指标实际是通用指标，这些人换车绝大多数还是会选择油车。
那些手里只有新能源指标的人只能买电车，但又有几个是心甘情愿的。
而且现在几万块钱就能买一辆很稳定的油车，10~20万油车已经配置很高了。高端更是油车的天下。

国家鼓励油车也是完全从产业角度考虑。
如果中国的车企全球市场都象丰田大众那样，肯定不会极力的推广电车的。


【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
:不过我知道一点， 北京的油车主都拥有充分的自由选择权，然后用自己的钱包投了油车
:电车主相当一部分没有选择权， 他们选择了唯一选项后，高声呼喊我的选择真香啊真香
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