背后的逻辑是有的自主品牌在负毛利定价和卖车，20到30万的新能源是血腥杀价重灾区，车市是春天，但部分车企内部其实在过冬，裁员融资都是挺过冬天的方式，思路是先提高市场占有率，打下品牌认知度，后面春天慢慢就来了
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