之前一直是实验室测试通过就行，这个可以针对特定工况优化就可以不加颗粒捕捉器通过的,现在要求路上实际驾驶排放满足要求，没法针对性优化了，其实也有办法，把输出动力继续调弱也能满足
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 丰田玩黑科技不行呀，最后加捕捉器的，加之前就不会看看其他厂商咋装的吗？
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