你认为这个情况有多少?

一年中下大雪的机会不到365分之几呢?
下雪下到你刚刚出地库的时候,还正好物业不管事
物业还来不及打扫,说明物业睡觉的时候,一般只会发生在半夜,
假如只下雪不结冰,后驱车也是能爬上来的
只有发生在半夜还要边化边冻,才可能爬不上来
一般车过不去,肯定会找物业去清理道路了,否则你也要在它后面跟着

说万里挑一没什么问题吧

什么叫聊胜于无,这种万里挑一的机会碰到了4驱能胜任的情况,2驱完蛋的情况,
而且物业一清理,所有车都没问题的情况

就是你吹4驱有用的理论

所以,这个叫吹牛B有用的4驱车


【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 你的世界观太简单了，认为这个世界上除了铺装路面就是悬崖峭壁。但实际上在这两者之间有很多应用场景是渐渐的由简单变复杂的。
: 我给你举了一个例子就是我遇到的，下雪天地库出口在下雪，坡面很滑，物业没来得及清理、并不是永远都不会清理。你可以认为物业不好、没及时清理，但是这种事情就是在发生。这个世界上有那么多地库的坡、那么多地方在下雪，有一万种原因这个下雪的斜坡就是在一个人要开车上坡的那一刻是滑的，可能在那之前和之后它都不滑，但是在上的那一刻它是滑的。而且这个滑的程度就是后驱车上不去的同时实时四驱能上得去。也许技术好的司机开后驱也能上得去，但这不耽误劝退其他后驱车主啊，而且在这种场景下适时四驱的车他就是上去了啊。你可以说这种应用场景少、你没遇到过，但为啥就理解不了在量变的过程中就是有适时四驱的生存空间呢？这个世界上除了平的铺装路面就只能是悬崖峭壁、必须上雪地胎、防滑链吗？
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修改:northliver FROM 211.144.19.*
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