对老百姓买车来说，肯定执行标准越高越好，合资的问题是家用车普遍降价简配，供应商体系降级，如果合资好好造车，20万级别的车国产是干不过合资的，比如20万家用合资有1000页的标准，但是只执行了700页，甚至更低，而国产虽然只有800页，但却发挥了自己最大的能力，按照800页的标准开发生产车型，这就是赖工20万级别及以下的车推荐国产的原因，豪车可能得2000个标准，国产30万以上还没有积累那么多标准，生产的车对bba造不成竞争，就算bba在国内只用了1500页的标准也是比国产车要高的，就是这个道理

【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 成熟工艺之后，几千页不一定是优势
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