你的推理逻辑不对啊，网约车电车肉，所以推理出电车都肉，可是版上讨论的应该还是普通上班族家用的情况吧。
我觉得啊，东北西北肯定是不适合电车。其它地方就是平时电车完胜油车，长假长途油车完胜电车，看每个人的用车场景呗，有啥好争的。这里还有能换电的电车要单独拿出来。
电车：算平均每300公里充电一次，用时10秒，长假高速就没谱了；油车：算平均每600公里加油一次，用时就算你顺路怎么也得5分钟吧。再算一下全年用在补能的总时间好了。变量就是看你跑多少长途啊。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 司机low是因为车low导致的，根本原因就是小短腿补电困难，包括low逼的隐藏门把手都是一个路数，最肉的就是出租车网约电车，low还在路上恶心人，和马路三大妈一个路数的low
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on V2162A」
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