呵呵。苹果手机低温完犊子，诺基亚倒是没碰到类似的事情。
零下四十度，电池包是没法工作的。想工作就要先把电池包预热到合适的温度。
如果电车是一直处于行驶状态，那么放电时候带来的热量没准儿就废物利用了。
如果电车是停着的，那么，为了维持电池温度，就要放电加热电池组。
整个过程是极其二杆子的。基本上就是纯浪费电，外加降低电池可用容量。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 你大概是把电动汽车的电池，跟您的诺基亚当成一样了
: 特斯拉在北极圈做个路测的，那边也就零下40度上下
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