再说一点，交裁 上了法庭，就只是证据，交裁也不涉及赔偿金额，法庭的最后目的是通过判决，确定谁该承担多少金额。这个金额的总和可能少于定损额。比如面包车撞豪车案，差了七八十万，这些没人赔，4s店有意见只能协商或另诉，再或者豪车车主已经垫付了，要拿回来，也得协商另诉，法院认可的损失金额，到了另案，就又成了证据。一个案由的案件中没有涉及并解决的纠纷，可以另案处理。
说回前面，法庭根据事故损失额，和各方过失行为及与事故损失关联，来分配各方承担的赔偿额。就是这么个判决。案由：交通事故，如果是分担赔偿金额，那依据的就是法庭确认的，在交通事故中的责任划分。这就是法理。
你非说这样的生效判决存在的基础上，此类事故必然是后车全责。说得通么？民法中侵权责任没错，但案由不是别的，就是交通事故纠纷。非法改装的过错行为也是依据道交法及实施细则规定明示的。因此，此类追尾非法改装车辆交通事故中，前车也可能担责，不必然无责。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 有可能后车的车损险只负责修理前车没有加装车钩时的车损
: 差额需要找前车索赔
: 比如正常追尾后车损失2000元，因为前车加装车钩导致车损变为3000元
: ...................
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修改:lvarez FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*