辅路这种设计本身就很可笑，纵观全球大城市，有几个城市道路主路辅路分的这么清楚的？人车分离靠墩子甚至完全不分都是常态，完全支持取消辅路设计，直接主辅路连在一起。
【 在 cite321 的大作中提到: 】
: 望京把辅路填了变所谓慢行步道，然后有把树之间可以放自行车的地挖开种上草，再步道上画上自行车停车位，很是搞笑
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