应该是长期停放导致蓄电池已经低电量了
ota升级只是最后一根稻草
反正特斯拉一直开着哨兵模式又长期不发动最后耗尽蓄电池电量，厂家肯定不赔的
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 他说的是OTA升级中没电了，然后搭电后也不能启动了，这还不算厂家的责任？不是单纯的没电啊
--
FROM 183.195.39.*