那点补贴不是事，zz风险才是大问题
普通乘用车销售要投资建经销商网络和售后服务网络，投资巨大，美国找个由头不让卖了，都得打水漂

其实比亚迪在美国就有大巴工厂，没补贴有限制也一样的市场份额第一
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 别扯了，电车在美国有7000多美元补贴，我国车企根本拿不到。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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