这个车国内油耗给出来了，10.35，大概是23mpg，这还是国内标准，转成美国的EPA可能就剩下21了。另外，这动力真的算够用？加速持平上一代普拉多4000，真不知道这330马力用在了哪里。
最后，这个车国内已经有数家媒体拍了体验视频，有前排有第三排，就是没有第二排的体验视频，真么不自信吗？这一代的tnga-F平台做出来的车，空间都是一坨翔，包括红杉，lc300，新tacoma，在自己同级别车型里面，都是空间最垃圾的。
另外不知道这个混动8at表现如何，之前的那个纯油10at，我看国内车评人以及海外用户体验，在2-3两档之间都是有顿搓闯动
【 在 dodd85 (本日天気晴朗ナレドモ波高シ) 的大作中提到: 】
: 油耗低不低看跟谁比。这车3.5T 纯油官方综合 17 mpg，按同样2.4T iforce max的tacoma以及3.5T版iforce max的油耗估算2.4T混至少也有 25 mpg，省油幅度也不算小了。
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: 我上一辆v8的雷车开了十年平均有小二十的油耗，相比这点油耗的改进没v8可选才是更遗憾的事。
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