没有牢牢守住产品力这个关键。十五年前，英菲尼迪的fx35是能和宝马X5掰掰手腕的产品，G系列的轿车，也是奥迪A4的主要竞品之一。那时候英菲尼迪是不愁卖的，更多是没有车。

但是后来，产品越来越拉胯了。应该死死守住性能好车这一定位不放松，还能多过几年好日子。不过如果不及早向新能源转型，估计到了今天也是活不太好了。

【 在 Acui 的大作中提到: 】
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