之前听了广告，用过几辆。主要的痛点有：

1、油耗比较高。实在搞不清，日本车油耗低的言论是哪里来的。

柴油版prado的油耗差不多是柴油版BMWX5的两倍。而且感觉日本车虚标的厉害，油表指针过了一半，就得开始找加油站了。人生唯一一次没有开到加油站的经历贡献给日本车了。苏巴鲁outback的续航大概也就400公里。

2、变速器换挡迟缓。挂倒档，得等一会才能倒车；从倒档进入前进档，也得等一会。这一点，在倒车进入主路时，特别特别郁闷。

3、很多设置缺乏逻辑，属于设计师脑袋进水。

别的车都可以锁车自动熄灯，日本车可能是最迟使用这项技术的（不知道现在是否都采用了）。我和妻子，只有开日本车时出现过耗空电瓶的情况。苏巴鲁的视觉传感器在天气情况良好的时候可以使用，在天气状况不好的时候不能用，换句话说，当你不需要它时，它是可用的，当你需要它时，它是不可用的

4、小毛病多。门锁、雨刷……，小毛病特别多。也可能是我仅买过几辆吧，不过概率是有点高，也可能运气不好。

日本车在国外的好处是，相对于欧美车，维修相对便宜。

我个人的实际使用感受是，日本车没有吹的那么神，它在欧美的唯一优势是，维修相对便宜。对于这一点，中国车企会更加实在的，而且其他方面，感觉中国车企做得更好。所以，这也是日本车企的最大危机吧。

【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 囤货炒价的只能说活该，可以想象在几年前霸道开几年卖还能挣钱，得有多不可思议。现在也基本看不到五毛吹日系保值了吧。从最初的吹日系省油 开不坏 保值，到现在吹的小泡泡一个一个被捅破了，现在也就开不坏还能拿出来吹吹，但车辆投诉榜十个丰田占了八个。只能说打脸太快了。明年日系销量只会更惨，只能靠大降价换销量
: :天津港的陆逊要坑死一大批中介老板了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 49.183.93.*