请你不要代替大部分人，大部分人早就不买日系的帐了。20万的家用需求，城市路况多就是混动的天下，长途多就买自主品牌的新款油车没有错。任何一个都比日车靠谱。

就你说这几个话题不谈实惠，单说舒适，省油，故障率低，就完全是伪命题。再加上安全问题一票否决。
就丰田自己的新车都比老车退步很多，这毫无疑问是控制成本的结果。新老RAV4都开开你就知道区别了。
省油，你一堆自吸机头再省油也干不过现在新的技术吧。奇瑞都把热效率干到44%了，丰田倒是出一个啊。
拿现在的卡罗拉和速腾拼拼油耗看看？就算和国产拼日系也不行了。
刚刚春节我自己跑长途艾瑞泽8加满到亮灯900公里，这可是2.0T纯油车，丰田找个2.0T的车跑跑看？
我同事2.0T汉兰达18个油，版上不是刚刚有个纯油的2.0T的瑞虎8Pro差不多路况12个油。比维护成本就更别说了。。。人家保养套餐平均一次保养成本不到400元，7500km周期，而且终身质保。小日本敢不敢？

舒适，省油，故障率低这些都不容易被量化，日系宣传这些特点就是迷惑消费者，在宣传上弥补自己技术上的不足。
但是现在各种汽车媒体为了流量开始各种扒底裤的行为。明眼人大部分人都不买账了。
日系销量断崖式下降还不能说明问题吗？很多人醒悟了，你也别继续当那只井底之蛙了。

【 在 greenyeagh 的大作中提到: 】
: 大部分人选车要的是舒适、实惠、省油、平时没小毛病无需维护保养，你别以自己的需求代替别人的需求。
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