我觉得发这种问题的都是根本不了解手动挡的。如果了解手动挡的人肯定不会觉得手动挡更累。
我是两辆车换着开每天走北五环。感觉是蠕动状况自动的更累,如果让系统自动跟车,电脑刹车又感觉太生硬不舒服。
关于手动挡累不累,分几种情况。高速公路的情况我们不谈,这个情况两者没什么差别。
就谈市区拥堵的状况。
一是不拥堵,但是有很多红绿灯的状况,这个情况,自动挡有很大的优势,踩上就走,刹车就停,开起来必定很轻松。
二是车多,缓慢的走走停停,早晚高峰的环路多数是这个情况。这个情况就完全不同了,自动挡会频繁的更换刹车油门踏板,而且右脚可以休息的时间很少。
手动挡在这个情况下,左右脚都有很多的休息时间,不用一直踩着,车速过低的时候,使用离合控制车速,车速提高之后用油门控制车速。
可以预判前方路况适时踩下离合或者摘空挡低速滑行,必要时候点几脚刹车减速,还可以滑到停止,避免频繁刹车点头。这个状况下手动挡比自动挡要轻松很多的。
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