理想有啥品牌，笑死人了。

理想前期能赚点钱，完全是因为务实，认准了大多数用户的鸡贼特性，增程配绿牌，冰箱大彩电，空间加内饰。

理想一旦有点“理想”，立马被打回原型。mega的失败就是如此，纯电车型失去了增程的便利，内饰不变，价格却比同类型贵太多，妄想用户通过品牌买单。事实上用户根本不认你这个品牌，理想并不比小鹏、极氪高级多少。
同类型的MPV，丰田的都不止这个价，雷克萨斯更不用说了，如果是BBA呢？
理想的品牌力不如任何已知的豪华品牌，甚至不如红旗。
没有婚车会用什么理想、问界、蔚来，大家只会用BBA，这就是品牌力。

而且一款车型的失败，对于这种新势力可能是致命的。这种情况，丰田会出现吗？BBA会出现吗？

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 喜欢动力买啥3.0，买电车好了，降维打击。
: 你q7的动力在L9面前就是渣渣
: 还贵那么多。啥都没有。
: ...................
--
FROM 117.144.12.*