秦plus ev
和秦plus dmi 动力不一样

前者定位是网约车，动力给的比较一般，但也没那么慢，0-100估计9-10秒左右吧。考虑到电车电门灵敏，其实市内使用体验也不会差。尤其跑网约车，在意的是续航，而不是0-100加速。

后者加速性能还是相当可以的，大概7-8秒的样子，接近艾瑞泽8 2.0t，没有顿挫，而综合成本大概只有艾瑞泽8 2.0t的一半。（落地价便宜5万左右，油耗每公里再低3-4个左右）。相比起来艾瑞泽现在其实才是真正大冤种车型。（不是说奇瑞不好，但这种油车确实落伍了，得实话实说）

【 在 evilknight 的大作中提到: 】
: 开过一次，因为第一次开电车，开始不敢深踩油门，怕电动车加速太快，后来发现踩油门车不走，进停车场过减速带差点被颠晕。后来查下参数，动力太差了，零百加速13s以上的工业垃圾。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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