理论就是你说的那些数据，实践就是真实车主的反馈，很多车主的AGM不到两年就不行了
因为装在机舱的AGM被烘烤，夏天堵车时机舱电瓶能接近80度，本来就贫液，更容易干
打开电池给玻璃纤维板补水能复活很多容量，日常定期补水也可以延寿，这就是实践
【 在 macp 的大作中提到: 】
: 我们有耐久测试，不知您说的理论和实践指什么  
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