比亚迪，奇瑞，吉利，长安，产销都很大。你去问问谁在买呗，老百姓都在买啊。
各种车型满足各种普通消费者。
牌子是啥啊？ 国产车吊打小日本合资油车无悬念。
牌子现在是最没用的。没有销量了，牌子当牌坊用吗？
合资所谓的牌子不过是若干年前的产物。只剩下个牌坊了？
【 在 Cindy66 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 合资油车市场危矣
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 6 15:48:02 2024), 站内
:
: 通吃？谁会买你说的这些牌子
:
: 【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: : 先说前提：汽车产业是规模产业，量越大才能盈利，按国内来说大概年产20万即可盈利也就是盈亏平衡点。
: : 1.比亚迪在15万价格内通吃，秦798就是在打合资低端市场，合资车的走量车型 朗逸、卡罗拉、轩逸、速腾、思域等，销量会断崖下降，如果合资低端销量下滑，则中端车型利润则大幅下降，因为低端车走量是去摊销固定成本的，那么雅阁、凯美瑞、迈腾将利润大幅下降，但无法打价格
: 战，价格已经降无可降了，只能减产保价，市场就丢了。
: : 2、小米汽车、问届继续瓜分雅阁、凯美瑞、迈腾的市场。
: : 3、BBA及高端市场暂时影响不大，但最多撑到5年。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 114.252.227.*]
--
修改:flyer81 FROM 124.240.30.*
FROM 124.240.30.*