就是山路大下坡一样，每年总死人，死多了就挂个牌子说下坡危险，但是还是有人会死。

特斯拉这个也一样，汽车开到这里就撞，撞多了就改算法不让它撞...自动驾驶程序竟然记住了真不撞了，神奇！

【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: AI开车和人开车的本质区别
: 发信站: 水木社区 (Wed May  1 04:21:20 2024), 站内
:
: 你记得有个苹果工程师开tsl自动驾驶撞路墩身亡吗？
: 后来有博主也开tsl在一个地点测试，果然撞向路墩，幸好博主急刹住了。
:
: 所有的tsl都会在这一地点发生同样的致命错误，几百万辆。
:
: 但是人类就不会，永远都是少数人。
: 这就是本质的区别。
:
: 【 在 ia 的大作中提到: 】
: : 不是100%。
: : 前面算人的故障率的时候，实际算的是 事故次数次数/（总人数*时长）。
: : 程序也要这么算，决策错误导致事故/（程序实例数*时长）.
: : ...................
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:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 107.77.226.*]
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