很感兴趣的一款车，个人体会，不见得对。

总体来看性价比相当不错的一款车。
有几个问题，能忍就能入手：
1、后备箱电池带来的后备箱台高、高压电缆掀开就能看到。不知道是否做了防水，按道理说会做防水。
2、方向盘手感不好，我认为是设计和用料都一般。能忍就没事。
3、电池位置有点高且在后部，一是前后重心不知道如何，就看到的爬比较极限的坡失败的案例，对比途乐这样重心在车头的传统越野车应该会有不同，不利的是爬坡可能会有限制，好处是拐弯更舒服，推头可能没那么严重；二是上下重心可能偏高不利于拐弯，山路上需慎重，但看过拿700上赛道的视频，问题应该不大。
4、P2电机问题。纯电体感差，得当油车开。外放电也挺给力，功率稍低，3.3kw貌似。
5、9at变速箱。3t+P2带来的扭矩应该是超过了800牛米，这款变速箱特供版是800牛米有冗余，市场上2款标的是750牛米（据说有冗余，但没放进出厂指标里的都是废话），有点担心耐用度。 还有就是急加速降档还是会慢一点，但油车都是这样，这么大的车，稳一点开也不是问题。

其他NVH、车内皮质用料、音响、空悬都是好评。车机这个看人。
空悬可调幅度大，虽说比不过云辇P，但不输给卫士。

【 在 maxaha 的大作中提到: 】
: 让本中帮忙研究一下
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