我觉得也是规避了这个问题，
首先acc是否打开，打开的话，洒水车是否识别？ 还是说其他友伤的车acc都不识别洒水车？ 按说L2摩托车都可以识别的
如果不识别，那就AEB紧急制动作为第二道防线，其实非横向进入前进方向的物体，更应该是集成到acc里的功能体现更合适，一直抓着AEB说事儿，不太合理，除非是“消失的前车”下，这时候再讨论AEB吧
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 从一开始，主流舆论就聚焦在以下:
: 1. 过度宣传智驾，但是低配竟然没有，20多万的车连博士的方案也不给。问界并没有指出当时有没有开acc，lcc。如果开了，和智驾没有关系么？
: 2. 碰撞没有解锁，线束被切断，是否设计有问题？
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