拿我自己举例然后你自己判断一下。16年五月份花14万买的300公里的BYD E5,家里安了充电桩。天天开车上下班，来回总共差不多50公里，直到去年10月份换车，开了七年半，13.2万公里，平均每公里9分钱。最后车辆置换价格2.3万。补充一点电池信息，原车出厂47.5度，最后卖的时候差不多能充42度左右，夏天能开250-260公里。如果不是觉得想提升一下品质，我这车再开两年绝对没问题，最后我的车好像就是被4S店里一个员工的朋友买走了，人家还能接着开。
我以前这个电车缺点是续航短没法跑长途，优点是电费便宜加不限行。现在换了700公里续航的，续航问题应该解决了。
【 在 jasmine226 的大作中提到: 】
: rt
: 油车，同里程下，油费比电费高，但电车的电池几年就得换吧，也不少钱
: 综合比较，哪种使用起来更经济实惠？
: ...................
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