主要是速度差不要过大，不然大车突然向左变道刹车不及。
不过好像我们对“慢接近”理解不同。以90接近80的大车那不叫慢接近，那叫肉接近。具体数据
字形容一下就是别开120不减速就超40的大车，那样太危险。
我慢接近时肯定传导不到后边，因为我的慢接近也比绝大多数的车快。
如果我发现后边有人比我快，在我距大车至少300米我就靠右减速，让我后边200米的快车先过了。开得快而不斗气。实际上开几百公里也碰不到一次需要向右让的情况。
如果车流间距在100米这种，根本没条件用慢接近，一直顺滑超车就行了。如果车间距到了40米以下，跟车流走就行了，此时车速本来就不高，完全没必要用慢接近。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 好奇怪，也啥要慢接近？你慢接近一下传导到后面会怎样？你要是想慢接近就跟着大车后面慢接近，不要在内道 ...
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