新势力的车主要堆砌的都是什么人机互动，智能之类的，对欧洲那边来说这些还需要网络和后台平的支持，现在他们的固有思维和对新智能系统的接受程度，还达不到我们国民的水平，就像他们要打破对传统油车的保守依赖一样，加之价格也不便宜，所以卖不动多正常，这就好比把华为智能手机卖到非洲，对大部分当地人来说，当地的条件用这些智能机还差一点使用环境的支持，买这么高端的产品除了炫富，实际用处不大，还不如普通手机。
但是新势力在欧洲市场目前主要作用还是培养新客户群体，打破老牌油车市场群体对车的固有认知，意识到在产品升级方面我们智能车的技术已经超越传统油车，一旦有一天市场成熟，爆发只是一个时机。比亚迪当年在国内用低端电车打开新赛道再新产品进入，就是挺好的尝试
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