这是个设定问题，就是判断轮子的附着力到底小到什么程度，轮子就锁死不转。
挠是因为车子判断这个轮子的附着力还没小到需要锁死，事实也是很多地方它能挠上去。
电车扭矩足够大，对最小附着力的判断可以设定更小一些。
至于过热，电机的过热保护能力比发动机强很多。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 经常性的空转有2个问题
: 1.动能浪费(空转对应另一边的就无力了,还会乱窜)
: 2.电机过热
: ...................
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