现在合资车流行包牌车,4s批发给二手车商,然后当二手车卖甚至出口,
日系很多车型在东南亚还是挺畅销的,毕竟没有国产车的性价比挤兑,
这种车一般利润高,即使新车按二手车价,还是盈利,4s绷住了品牌价格,
也产生了销量.飞度卖8w,批给二手车估计6w,成本呢,飞度换成国产标,能卖3w吗,
反正轩逸6w多还有利润.


【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我能理解任何车都有一些人买。但飞度的销量还是太不正常了。居然还能上千。真是想不通。
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