和你争论这个没什么意义,引用别人的话,你自己看好了




在评论比亚迪的5代DM技术之前，不得不承认，将一款中型尺寸的轿车百公里油耗降低至2升左右是很值得称赞的事。但里面还是有不少的噱头:

　　1. 当下国内汽车行业尤其是插电混动车型被要求采用WLTC循环工况来计算油耗，而比亚迪使用NEDC标准，让油耗进入2字头。当然，我们查询工信部WLTC馈电油耗，秦L在3.8-4.17升，对比之前的3.8-4.6升有很大提升。

　　比亚迪也知道，光靠这一点容易被人质疑，同时在营销上也不够炸裂。于是，想到了续航里程上做文章，就出现了第二个噱头：2100公里的超长续航。

　　2. 比亚迪将油箱从48升改动至65升，比亚迪工程师的创造力确实惊人，加上改善的油耗，于是有了2100公里惊人的超长续航里程。

　　这是不是人类工业的奇迹？我们不敢下结论，但确实是一个优秀的营销策略。



【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没看出来有啥不标准的啊
: 4米8的车，1600公斤+，配65L油箱有什么意外么
: 反正车体内放得下
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