只看股权就判断中方利润占大头显然不合适。
大量的配套供应商都是用的日本货啊，电装爱信高田甚至先锋松下这种，大把大把的日资企业，可以占去大把现金流。

【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 日系车在华销量，占比全球百分之十七，而且都是合资车，合资车企里面，中方股份占百分之五十一，就是说利润中方占大头。跟日企合资的中方，都是共喝国长子这样的，比如一汽二汽，比如广州汽车，上海汽车这些，所以反对日系车就是反对国企。
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