艾力绅不知道
奥德赛中间过道能从副驾走到第三排 方便
主副驾之间行李箱很矮
换挡按钮在中控屏左下方 主副驾之间完全互通
这种设计很方便 空间利用率高 不拥挤
这点比塞那好很多 塞那的换挡杆杯架太占地方了
【 在 mondex 的大作中提到: 】
: 个人比较看好四驱的赛那。
: 目前在开非混动得艾力绅，也不错。
: 总觉得能大点儿就好了
: mpv主要的需求还是多人长途场景
: 四大两小的前提下，加上行李
: 艾力绅就有些捉襟见肘了
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- 来自 水木说
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