提供几个思路：
1）目前性价比足够高，新车没有太多降价空间了的。比如前几年6万多的英朗。因为新车几乎跌不动，所以现在依然保值。现在的话，比如8万的秦plus，8万多的卡罗拉锐放，个人觉得再跌空间不大，应该会很保值。
2）低价纯电车，虽然保值率没那么高，但使用成本低，实际上相当于非常保值了。比如我前几年买的欧拉好猫，当时11万，现在二手可能8万左右吧，但这几年还省了2万的油费，这样算下来就非常保值了。还比如当初7万多的朗逸纯电，6万左右的欧拉黑白猫啥的，保值率也非常好。但因为10万左右价位的纯电最近几年没增加降价，后续要持续保值比较难。但如果大幅降价过的，应该后续还是会保值的。
3）因为某些偏见卖不动大幅优惠，但后续厂家并不会倒闭的。比如曾经卖7万左右的卡罗拉1.5三缸，现在依然保值。
4）质量特别好的。不过前提是新车性价比也足够好，否则新车降价了，二手也扛不住。
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