我的理解是下坡时车往下溜车的势能带动发动机转动，发动机高转阻力更大，从而消耗更多车的势能。如果开过手动挡应该能有直接体会。
【 在 doomsday 的大作中提到: 】
: 不太明白，高转速意味着更快，要制动，为什么不是低转速制动效果更好？
: 发自「今日水木 on iOS」
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