……，所以北京交通秩序远不如上海，深圳

人需要教化，但这个教化包含违规时被严厉的惩罚。惩罚的高成本可以通过提高惩罚的严厉程度降低，比如发现一次让他付出不可承受的代价，哪怕发现概率很低，也不敢轻易越界。

你这种靠感化……，开车这种事情大家龟缩在一个壳子里，但凡一百个人有三五个老鼠屎，所有人就感化失效了……
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 总是靠强势管理和处罚去震慑违规那成本会很高。现在这探头密度之下照样会有覆盖不到的地方那就可以恣意而为。 另一方面人是社会性动物只要绝大部分能够做到守规则另一小部分就会收敛。 比如我刚来北京时候街道上还有很多人随手扔垃圾，塑料袋到处是。 现在基本上很少见有人扔垃圾了。 也没见过被处罚的。 还是有这个共
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