你这个说法是更不合理，一个小的电器，质保期内还有可能坏呢，何况是车这么多零件的集合体，如果不会坏的话还要质保干嘛呀，甚至用户都没有发现毛病，厂家还有召回呢
【 在 kkkkv31 (kkkkv31) 的大作中提到: 】
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 你这想法就不对，一辆车有上万个零件，不是这个坏，就是那个坏，常换常新，这是非常自然的规律，没必要抵触修车。
: 总结一下你的这个说法，其实是我一朋友的观点，就是车必须要坏，不坏就不是车。我绝对不赞同，车子是有使用寿命的，在寿命期内，不应该坏。坏的是说明书上标明了保养期的，出了保养期的，坏了就可以接受。大众车容易坏是因为他的供应商不够优秀，都是一汽的关系户。
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