有人开的特斯拉出了多少场事故，还没有扯清楚到底是哪里的原因
自动驾驶那那么容易判断清楚
交通复杂就在于它要求的协商场景太多了，有太多的场合并不是简单的对错能衡量的
反正就目前交法这水平，对无人驾驶不应报太大期望
【 在 kennyynnek 的大作中提到: 】
: 还是人类思维。如果出事99.9%是你全责，因为无人驾驶是按完全遵守交通规则设定的，没有压线、超速、闯红灯、酒驾，违规掉头，违规超车……,有车道保持不刮蹭、车距保持不会追尾等等，之所以有0.1%的可能就是码农的bug
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