高层的决策者考虑的要比你说的长远
1. 首先油混这个赛道是鬼子的赛道，有很高的技术壁垒，玩这个赛道别指望国产车能够超越并且降低成本价格，专利费就够车企喝一壶的。
2. 其次，你要的低价格，必须建立在国产汽车产业拥有较大优势的前提下，换赛道不陪鬼子玩，是最好的选择，你现在能买到10w出头的凯美瑞，亚洲龙，那是国产车换赛道快要玩死国外车厂，实力博弈的结果。
3. 关于电池，建议你搜搜最近国家在风电、光伏、抽水蓄能等新能源的布局，减少石油燃料的依赖这是国家战略，以后你能不能每天吃上四菜一汤，高层在帮你想辙，能不能开上便宜车，这事有那么重要么。
4. 解决出行问题，公共交通更重要；国家要的是汽车工业的发展，未来要走出去下。
5. 算的都是综合账，不能因为一点小利，放弃长远发展。所以不要再反问，这是技术问题吗，要不是补贴问题？
【 在 smellybug 的大作中提到: 】
: 住在一线城市的人，拥有充电桩的比例不算高吧？
: 对于有充电桩的人，更喜欢的是纯电车，当然插混也不错！
: 但对于没有充电桩的人来说，更喜欢小电池的油混，省油且经济性好，原则上技术上难度不大，电池改小，成本降下来，车价格降下来，难道不是让更多民众受益吗？
: ...................
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