正是人需求、价值取向的多样性
道路管理者不可能只满足安全一方的需求，
肯定也得兼顾快快快一方的需求，
限速数字就两方调和一下定了
安全 VS 效率，老矛盾了
钱无限多可以修多层道路，快的下面走，上面走安全的。互不打扰就不吵架了

【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你解释一下碰撞测试都是50、60的速度，为什么限速要比测试高这么多？
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修改:ZHMZFFL FROM 101.24.96.*
FROM 101.24.96.*