不能说没毛病啊
都是从0%开始反而是不公平的
因为每个插电混动车的反充电量都不一样
应该是从每个车的最低保电电量开始测
测试前后电量基本不变
对于汉兰达那就根本不存在所谓的0%这个概念
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 如果都是0%开始就没毛病
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